新型薄壁管耐撞性分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間：2022-6-22??????發(fā)布人：澤天傳感??????點(diǎn)擊：
新型薄壁管耐撞性分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
尹華偉1,2，王陳凌1，段金曦3，劉利民?
（1. 湖南大學(xué)土木工程學(xué)院，湖南 長沙 410082；
2. 湖南湖大土木建筑工程檢測有限公司，湖南 長沙 410082；
3. 國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)指揮軍官基礎(chǔ)教育學(xué)院，湖南 長沙 410072；
4. 湖南澤天傳感科技有限公司，湖南 長沙 410131）
摘要：采用 LS-DYNA 仿真軟件對新型薄壁管在軸向沖擊荷載作用下進(jìn)行了數(shù)值模擬，分析了上端薄壁圓管長度和波紋型誘導(dǎo)槽半徑對其耐撞性及變形模式的影響，并與普通薄壁圓管進(jìn)行比較。結(jié)果表明：當(dāng)上端薄壁圓管長度及波紋形誘導(dǎo)槽半徑設(shè)計(jì)合理時(shí)， 新型薄壁管在壓潰階段的最大峰值壓潰力、比吸能以及變形模式相比于普通薄壁圓管更優(yōu)異。為了獲得更好吸能效果的新型薄壁管，以其比吸能和最大峰值壓潰力為優(yōu)化指標(biāo)， 以上端薄壁圓管長度和波紋形誘導(dǎo)槽半徑為動態(tài)變量， 建立了新型薄壁管多目標(biāo)優(yōu)化方案?；?Kriging 法構(gòu)造了目標(biāo)近似函數(shù)，同時(shí)結(jié)合 NSGA-Ⅱ算法求解了多目標(biāo)優(yōu)化問題。
關(guān)鍵詞：LS-DYNA；新型薄壁管；耐撞性；變形模式；優(yōu)化設(shè)計(jì)
中圖分類號：O347.3
文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
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