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    新型薄壁管耐撞性分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)

    發(fā)布時(shí)間:2022-6-22??????發(fā)布人:澤天傳感??????點(diǎn)擊:
    新型薄壁管耐撞性分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
    尹華偉1,2,王陳凌1,段金曦3,劉利民?
    (1.  湖南大學(xué)土木工程學(xué)院,湖南 長沙  410082;
    2.  湖南湖大土木建筑工程檢測有限公司,湖南 長沙  410082;
    3.  國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)指揮軍官基礎(chǔ)教育學(xué)院,湖南 長沙  410072;
    4.  湖南澤天傳感科技有限公司,湖南 長沙  410131)

    摘要:采用 LS-DYNA 仿真軟件對新型薄壁管在軸向沖擊荷載作用下進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了上端薄壁圓管長度和波紋型誘導(dǎo)槽半徑對其耐撞性及變形模式的影響,并與普通薄壁圓管進(jìn)行比較。結(jié)果表明:當(dāng)上端薄壁圓管長度及波紋形誘導(dǎo)槽半徑設(shè)計(jì)合理時(shí), 新型薄壁管在壓潰階段的最大峰值壓潰力、比吸能以及變形模式相比于普通薄壁圓管更優(yōu)異。為了獲得更好吸能效果的新型薄壁管,以其比吸能和最大峰值壓潰力為優(yōu)化指標(biāo), 以上端薄壁圓管長度和波紋形誘導(dǎo)槽半徑為動態(tài)變量, 建立了新型薄壁管多目標(biāo)優(yōu)化方案?;?Kriging 法構(gòu)造了目標(biāo)近似函數(shù),同時(shí)結(jié)合 NSGA-Ⅱ算法求解了多目標(biāo)優(yōu)化問題。

    關(guān)鍵詞:LS-DYNA;新型薄壁管;耐撞性;變形模式;優(yōu)化設(shè)計(jì)

    中圖分類號:O347.3                     

    文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A


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